陸マイラーのぼやき

1998年にJALカードを手にして陸マイラー活動を開始。JAL⇒デルタ⇒ユナイテッドを経て、2016年夏からはANAマイルをメインに。他社マイルを含めて年間24万マイルの獲得を目指します。本ブログでは、お得なマイルの貯め方、搭乗記や旅行記、生活一般のお得情報、旅行に出ない時は旅行記代わりの食歩記などをテーマに記事をアップします。 特に海外旅行記では、出発前の事前リサーチではよくわからなかったけど現地に行ってみたらこうだった、という記事を中心に書いていきます。

搭乗記 AirDo NH4759 羽田⇒函館 B767-300 普通席 すぐたまからプリンスポイントに交換した無料宿泊券で函館大沼プリンスホテルに泊まりに行きました!

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こんにちは、ぼやきです。

 

2017年中に、ポイントサイト「すぐたま」から移行したプリンスポイント5,000ポイントが、移行日の翌年12月末の交換期限到来となったため、年末に宿泊券に交換しました。

5,000ポイントの交換先としては品川プリンスがレート的には良いのでしょうが、都内在住のため、地方のホテルにすることに。

 

5,000ポイントで交換できるホテルはこちらとなります。 

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このリストの適用除外日を見て思ったのですが、意外に年末年始もOKなホテルもあるのですね!フライトが取れれば、年末年始はプリンスポイントで、ホテルで寝正月というのもアリかもしれませんね!

 

都内のホテル代の高騰傾向は依然続いているため、ちょくちょく東京に来る用事のある方は、「すぐたま」ポイントや、そこから移行したプリンスポイントを一定持っていると何かと便利かと思います。

また必要ポイント数が異なるため上記チケットには記載がないですが、プリンスポイントの宿泊券には、ホノルルのプリンスホテルも対象となっています(20,000ポイント)。適用除外日が少ないのが良心的ですね。

 

SEIBU PRINCE CLUB| ポイントの確認・交換|交換商品一覧

 

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「すぐたま」2,500ポイント⇒プリンスポイント1,000ポイントの換算率なので、

プリンスポイント5,000ポイントには、「すぐたま」12,500ポイントが、

ホノルルの20,000プリンスポイントを狙うには、「すぐたま」50,000ポイントが各々必要です。

 

(※厳密には、「すぐたま」のポイント数表記は"mile"が用いられており、換算ルートも「すぐたま」⇒Netmile(即時等価移行)⇒プリンスポイント(最大45日程度で移行)となります)

 

50,000ポイント(mile)となると結構ハードルが高そうですが、例えば本日の「すぐたま」の特集であれば、

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なので、キャンペーン対象のクレカ案件や、コーヒー案件などで貯めることが可能かと思われます。

(個人的にはFX案件、保険案件、不動産案件は面倒なのでアテにしないようにしています・・・)

 

私は例のコーヒー案件などを中心にためていて、次はホノルルのプリンスホテル無料宿泊を狙っています。もちろんフライトはANAマイルの特典航空券で!

フライトもホテルも特典チケットと、究極のタダ旅です!!(笑)

これから「すぐたま」を貯めてみようという方は是非こちらから登録をお願いします。

 

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話を戻しまして、

妻に上記の対象施設のリストを見て相談したところ、函館にすることに。4年ぶりの訪問となります。

 

月曜を有給にして、週末2泊3日にしました。

1泊は大沼プリンスで、もう1泊は函館市内泊です。

 

函館への往復はもちろんANAマイルの特典航空券で。

2016年からANAマイルを貯め始めて、実は特典航空券への交換は初回となります。

ブログを書き始めて途中までは月次で残高をレポートしていましたが、最近は面倒になってしまい、移行前のカードポイント分なども含めてトータルで何万マイルあるのか正確には不明ですが、AMC口座には妻の分も合わせると30万マイルは移行済です。

 

函館は1名分の往復で15,000マイルで、夫婦なら30,000マイルなんですよね。

BA発券のJAL便往復なら1名9,000 avios(2019/5/30より前の発券だったため)、

United発券のANA便往復なら1名10,000マイルで済んでいましたが、

 

BA aviosはアジア近距離や片道発券が必要な際にとっておきたいのと、

Unitedは経由便を楽しむ用などのためにとっておこうかということと、

そもそもANAマイルは残高たくさんあるし、ということで、ANA特典航空券を発券しました。

 

前置きが長くなりましたが、羽田空港に早めに到着。昼ご飯を買い食いしたあと、カードラウンジ(Powerラウンジ)でコーヒーを飲んで搭乗口へ。

初AirDoです!!

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手前側のジャンプシートは対面でしたが、

あちら側のジャンプシートは対面ではないようです。

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1430 幼児連れの優先搭乗で機内へ。

1447 ドアクローズ

1449 プッシュバック

1459 離陸

1507 ベルトサイン消灯

 

搭乗率は50%くらいでしょうか。

週末とはいえ連休でもなく、観光的にはGWと夏休みに挟まれて閑散期になるのでしょうか?!

 

当機はANAからの購入機材で、22年経過のもの。

シートの背中面のクッションが薄くなっているのか、芯の薄い金属板のようなものがペコペコしているのが背中に感じます。

以前チェジュ航空に乗ったときもそんな感じでしたが、いずれにしてもシートも年季が入っているということでしょうかね?!

 

ドリンクは、コーヒーと、リボンナポリンをチョイス。

くまさんの紙コップです。

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妻が機内販売でエコバッグ(右下のオレンジのもの)と扇子を購入しました。

(扇子のしろくまが隠れてしまっていますが・・・)

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クレカ決済は、タブレット端末にSqureのような読み取り端末をつけて、スワイプしての決済でした。

事前に、通信状況が悪い場合は何回か繰り返しカードを通す場合があります、との説明がありました。

きっと頻繁に生じる事象で、お客さんに多重決済の心配を与えない配慮でしょう。

今回も、何回やっても通りません。

私のカードから妻のカードに変えて数回スワイプしたら決済が通りました。

機内販売だからオフラインでの決済かと思っていましたが、オンラインで決済しているのでしょうかね。

 

1602 着陸

1605 ゲート着

1607 ドアオープン

1615 荷物受取

 

他に到着便もないこともあり、降機も荷物受け取りもスムーズです。

 

そういえば羽田で初めて荷物の自動チェックイン機を利用しました!

手間取っていたら係員の方が来てやり方を教えてくれました。

 

空港から大沼プリンス行きのバスは1630。

6月上旬でしたが、半袖で少し肌寒い感じでした。。。

しばらく空港内をプラプラして時間を過ごします。

 

 

 

いつもご覧いただきありがとうございます。

 

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