こんにちは、ぼやきです。
前回に続きJALネタとなります。
昨秋頃？にリリースされたJALの"CLASS EXPLORER"サービス。
旅を愛する"EXPLORER"であると（JALが組んでいる野村総研の）AIが推定した対象者が入会可能で会費無料のサービスとのこと。
招待制ですが、入会後に配偶者を自分のインビテーションで入会させることは可能です。
JGCはクレカ保有で維持していますが、2018-2020年の有償搭乗はなし（自社・他社マイルでの国際線搭乗は複数回アリ）。
2017年・2016年は各年とも、国内線1区間のみの搭乗（もう1区間は、新幹線だったりANAだったり）。
と、あまり稼働していないのですが、先日JALオンラインで予約を入れたのを受けて反応したのでしょうか？！
このプログラムの何かしらの目標値が未達で、会員のすそ野を広げようとしていたところに、何らかの要因でヒットしたのでしょうか？！
このタイミングでの招待の背景は不明ですが、無料なのでとりあえず入会してアプリをダウンロードしてみました。
主なコンテンツ・サービスは
- AGORA等の旅行・グルメ・ワインなどの過去記事の掲載（一部のみ。全件を閲覧できるわけではない）。及び、一部編集部の独自記事
- タイアップ・プロモーション（優待系：オークラのHarmonyプログラムでの会員ステータス優遇や、羽田空港のゴルフショップ併設カフェでのドリンク提供（休業中）、ジャルパックツアー参加でジャルパックロイヤルクラブへ招待、など）
- タイアップ・プロモーション（販売系：小型機やヘリでの遊覧飛行20万など）
- タイアップ・プロモーション（提携サービス利用でマイル付与：メルセデス試乗や会員制医療サービス入会などでマイル付与など）
- 特別商品をマイル交換（ワインや遊覧飛行など。カリフォルニアワインMaya2014年を80,000マイル、数量限定で、など。昨日見たら残1だったのが今日は0になっていました。10本で12,000マイルなどのお手頃ラインもあり）
- プレゼント（ラグランジュや美術展チケットなど。次回国際線にいつ乗れるか不明ですがコロナでなければ2020年度に1回利用可能な国際線機内WiFiチケット（フライトプラン:$18.8）は確実にいただいていました！）
といった感じでしょうか。
雑誌記事のバックナンバーは興味があれば、というのと、
その他のメニューも汎用性が高いわけでもないので、ニーズとたまたまマッチすれば、といった感じなので、提携サービスへの送客が当初想定通りに進んでいるのかはちと怪しそうな印象ではありました・・・。
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